Il ruolo del Taping Elastico® negli Sport Automobilistici

Il taping elastico può essere utilizzato per alleviare i sintomi del colpo di frusta conseguenza degli sport automobilistici, fornendo supporto ai muscoli e migliorando la circolazione.

20 marzo 2014

Cos’è il “colpo di frusta cervicale”?

Il cosiddetto “colpo di frusta cervicale” è una patologia traumatica molto comune nei piloti automobilistici, causata da un meccanismo di accelerazione/decelerazione a carico del collo, che solitamente avviene in seguito a traumi diretti o indiretti durante la guida. Questo evento può dar luogo a sua volta a lesioni ossee, muscolari o legamentose del rachide cervicale, che possono causare dolore cronico. Si manifesta spesso clinicamente con dolore associato a contrattura muscolare, ma nei traumi maggiori si può arrivare a lesioni radicolari transitorie e a vere e proprie paralisi degli arti sia superiori che inferiori. Le lesioni a carico di queste strutture possono essere dovute ad azioni di compressione in flessione (piegamenti in avanti), estensione (piegamenti all’indietro), flessione laterale, rotazione e forze di taglio trasversali. L’importanza clinica di questi traumi si rileva dal fatto che all’interno delle vertebre si trova il midollo spinale e da esse si dipartono i nervi che conducono la sensibilità e motricità a carico degli arti.

 

 

Taping Elastico® negli Sport Automobilistici

Il Taping Elastico® può svolgere diversi ruoli negli sport automobilistici, sia per i piloti che per altri membri del team. Ecco alcuni modi in cui il Taping Elastico® può essere utilizzato in questo contesto:

1. Supporto muscolare e articolare: i piloti e gli altri membri del team possono sperimentare tensione muscolare o affaticamento durante le lunghe sessioni di guida o durante il lavoro sui veicoli. Il Taping Elastico® può fornire supporto muscolare e articolare, riducendo il rischio di lesioni muscolari o articolari e aiutando a mantenere una postura corretta.
2. Gestione del dolore: l’ambiente ad alta intensità degli sport automobilistici può mettere a dura prova il corpo, causando dolore muscolare o articolare. Il taping elastico può essere utilizzato per ridurre il dolore attraverso la stimolazione dei recettori sensoriali della pelle e migliorare la circolazione locale.
3. Prevenzione delle lesioni: il Taping Elastico® può essere applicato preventivamente per ridurre il rischio di lesioni muscolari o articolari durante le attività ad alta intensità, come la guida o il lavoro sui veicoli.
4. Recupero dagli infortuni: nel caso di lesioni muscolari o articolari pregresse, il Taping Elastico® può essere utilizzato come parte di un programma di riabilitazione per favorire il recupero, fornendo supporto alla zona interessata e migliorando il flusso sanguigno.
5. Mantenimento della flessibilità: sebbene la guida di veicoli possa non richiedere la stessa flessibilità richiesta in altri sport, mantenere un range di movimento ottimale può comunque essere importante per evitare tensioni muscolari o limitazioni nei movimenti durante le sessioni di guida prolungate. Il Taping Elastico® può essere applicato in modo da fornire supporto senza limitare eccessivamente il movimento.

In generale, il Taping Elastico® può essere un’aggiunta utile alla routine di preparazione e recupero per gli atleti automobilistici e gli altri membri del team, aiutandoli a mantenere le prestazioni ottimali e a ridurre il rischio di lesioni.

 

Sintomatologia

Si può evidenziare immediatamente o dopo un intervallo di alcune ore, contrattura muscolare, rigidità della colonna, dolore, a volte associati a cefalea e vertigini. I piloti, per prevenire questo tipo di traumi, usano oggi dei sistemi integrati al casco. Uno di questi è il collare Hans: si tratta di un collare in carbonio che ha l’obiettivo di proteggere il collo e la testa del pilota durante l’impatto. Questo sistema è differente nella sua inclinazione a seconda che si tratti di piloti di vetture da Turismo o da Rally con una inclinazione a 20°, o di vetture Formula dove si preferisce una inclinazione a 30° compatibile con la diversa posizione di guida. Questo supporto, però, limita l’iperestensione cervicale ma non la protegge da iperflessione, inclinazioni laterali e rotazioni.

L’aiuto che il Taping Elastico® offre a questi professionisti sportivi non sarà quindi solamente quello della riduzione della sintomatologia nel caso si verifichi tale condizione, ma soprattutto la prevenzione attiva. Infatti al pilota viene realizzata un’applicazione compressiva di Taping Elastico® prima della competizione che si manterrà durante tutta la gara, a sostegno della muscolatura anteriore, laterale e posteriore del collo, per il miglioramento della sua performance, mentre nel post gara verrà eseguita sugli stessi distretti anatomici un’applicazione decompressiva atta a ridurre gli eccessi di tensione muscolare accumulati.

 

Articolo a cura di Alberto Falcone.
Trainer ATS, Fisioterapista, Dottore in Scienze Motorie

 

Bibliografia:

• Articolo “Il colpo di frusta cervicale nei piloti automobilistici” Dottor Massimo Massarella – Chirurgia mano-polso presso la Casa di Cura “Villa Stuart” di Roma.
• Traumatologia dello sport, prevenzione e terapia, Lars Peterson, casa editrice UTET 2002.

 

Accedi Adesso al Corso di Formazione Operatore Specializzato nell’Applicazione del Taping Elastico®